Официальный дистрибьютор спецтехники премиум-брендов
Комбинированный асфальтовый каток DYNAPAC CC5200C
Характеристики
| Максимальная рабочая масса | 10 900 кг |
| Рабочая масса(включая ROPS) | 10 000 кг |
| Масса переднего модуля / заднего модуля | 5 600 кг/ 4 400 кг |
| Диапазон скорости | 0-12 км/ч |
| Вертикальное колебание | ±8° |
| Теоретически преодолеваемый уклон | 35 % |
| Нагрузка на колесо | 1100 кг / колесо |
| Центробежная сила, при высокой/низкой амплитуде | 154 кН/101 кН |
| Номинальная амплитуда (высокая/низкая) | 0,8 мм/0,3 мм |
| Статическая линейная нагрузка (передний/задний модуль) | 28,7 кг/см |
| Частота вибрации, при высокой/низкой амплитуде | 51 Гц/67 Гц |
| Объем резервуара для воды | 900/1150 л |
| Эмульсионный бак | 78 л |
Размеры
| Колесная база | 3 690 мм |
| Ширина переднего модуля | 2 138 мм |
| Обуздать клиренс | 865 мм |
| Диаметр барабана | 1 300 мм |
| Высота с ROPS/кабиной | 2 990 мм |
| Высота без ROPS / кабина | 2 275 мм |
| Дорожный просвет | 310 мм |
| Длина | 4 990 мм |
| Радиус поворота внешний | 5 070 мм |
| Толщина корпуса барабана | 18 мм |
| Ширина барабана | 1 950 мм |
| Ширина, колесный модуль | 1 652 мм |
| Ширина, шина | 285 мм |
|
Колесная колея |
467 мм |
| Расстояние между колесами | 165 мм |
| Угол поворота рулевого шарнира | ±32° |
Двигатель
| Производитель/Тип |
Cummins QSB 4.5, IIIB / T4i // Cummins QSB 4.5, IIIA / T3 |
|
Тип |
Турбодизель с водяным охлаждением |
| Номинальная мощность, SAE | 97 кВт (130 л.с.) при 2200 об/мин. // 93 кВт (125 л.с.) при 2200 об/мин. |
| Ёмкость топливного бака | 240 л |
Гидравлическая система
| Привод передвижения | Аксиально-поршневой насос переменной производительности, Аксиально-поршневые двигатели (3) с переменным рабочим объемом. |
| Вибрация | Аксиально-поршневой насос с переменным рабочим объемом. Аксиально-поршневой двигатель с постоянным рабочим объемом. |
| Рулевое управление | Шестеренный насос с постоянным рабочим объемом. |
| Основной тормоз | Гидростатический рычаг прямого и обратного хода. |
| Парковочный / аварийный тормоз | Отказоустойчивый многодисковый тормоз в обоих барабанах. |